完美体育APP本田中排量唯一CB300R也降价了!优惠幅度8000元_车家号_发现车生活_汽车之家本田中排量全线崩溃了。因为相关车型的价格已经出现了不同程度的降幅，当然这更多是门店层面的单方面调价，并不是官方的重新定价，所以当地售价请以店长报价为准(文中所涉及价格仅供参考)。

　　目前内地市场上的本田摩托车从排量上可以分为三个板块，分别是大排量，中排量，小排量。其中大排量主要以进口为主，中排量所采用的是进口和国产化的双重模式，而小排量基本上会以合资为主导。

　　据说本田为这一件事情酝酿了数十年之久，虽然这种说法还有待考证，但自从中排量相关车型引入市场后，效果是相当的明显，曾经险些让一些国产自主车型“团灭”。

　　因为不管是CM300还是NSS350亦或者是CB400系列都取得了不错的成绩，成为了所属领域中的销冠，让构成对决关系的竞品倍感压力。

　　但好在国产相关车型也比较顽强，并没有长期一蹶不振，反而被打压后有了强势崛起的景象，使得中排量的玩乐市场也有了前所未有的繁荣，并出现了一些爆款车型。

　　不过从去年下半年开始，随着本田对中排量板块输血的放缓，以及市场又比较疲软，就让这一领域的相关车型，没有了往日的风光，相关门店都挂出了免战牌开始纷纷降价，进而就出现了3万不到的CM300，3万出头的CB400等车型。

　　至于本田CB300R的降价，在我看来完全属于迟来的福利。因为这款纯进口的300 cc单缸摩托车，在中排量板块就是个“另类”。

　　按理来说它完全可以实现国产化，但不知道本田是出于什么考虑，该车并没有如此操作，这就使得它的价格并不接地气，官方定价达到了4.2万，和自家的双缸仿赛CBR400R完全一致。

　　这样的定价策略完美体育APP，使得其他兄弟车型在冲锋陷阵时，它却躲在被窝里睡起了懒觉，几乎就没有什么市场保有量和占有率，所以将它判定为本田中排量板块中最失败的车型一点也不夸张。

　　不过据悉这款车近段时间也出现了门店层面的价格波动，有车友说，有些地方已经降到了2.48万，如果当地真的有这个价格，并且还是全新款车型，那么我奉劝你赶紧收了，因为以这款车自身的表现这个价格是相当的可以了。

　　但本人验证过的门店售价并不是2.48万，而是3.4万，并且这个价格据说有些门店早在七月份就已经开始，但即便如此它也有8000块的降幅，这对于喜欢这款车的小伙伴来说也是可以考虑的，毕竟这款车的外观不错，骑行品质也比较理想，还有纯进口的身份背景。

　　最后总结，随着进口版CB300R的价格变动，本田中排量相关车型最终还是放下了早期的傲慢，逐渐回归了价格上的理性。但这并不意味着本田所制定的战略目标失败，反而是它融入市场后的一种表现，只要市场回暖本田一定会引入更多实力干将来收割市场。