有哪些自行车「轻量化」零配件值得推荐？一般的入门坐垫能打到300g大约200元，那么升级为目前最轻的 c59 61g大约3500，那么减重代价14.7/g如果选择一些中端产品，1500元左右就能有150g左右的重量的碳弓版本圣马可，那么代价为8.7元/g 如果你本身使用比较轻的坐垫，升级为坐垫可能也是反向升级。

　　大部分国产万元轮组基本上达到了1500g以内，6000元左右入门碳轮也基本上在1500g左右。

　　弯把，以入门铝合金弯把为例，大约200元350g左右，也有merida 随车附送的铝合金弯把，加起来将近800g，如果更换为vision的弯把那么只有230g，价格为2300元，减重代价为17.5元/g

　　当然还有更轻的124g 2800元的darimo弯把，代价为11.5元/g，神奇完美体育app在线登录，好像更便宜了。

　　将把立弯把更换为一体把，同样darimo 可以只有195g，但是要6600元。从铝合金把立弯把升级 代价为9.5/g 哇哦 怎么更便宜了，这里把立弯把对应的merida 随车附送的超重产品，一般情况下铝合金把立在150g上下

　　如果你的坐杆是merida reacto 这种带有电池仓的碳纤维坐杆350g 1000元计算，那么这个350g的坐杆换成95g 2500元darimo aero，估算为5.88元/g 超划算。darimo没有推出官方的merida的产品，但是可以定制，价格不变。

　　如果是没有电池仓的碳纤维坐杆，那么升级代价就有值一般的提高，以195g闪电 s-works tarmac为例22元/g，额..好像也还行

　　同样内胎也是 可以用最少的钱减重最多的地方 一般整车带的是建大的 20元 130g左右，升级为目前最轻的300元 tubolito 21g版本，升级代价为2.56元/g，如果想要少花点钱 也有80元 60g的玛吉斯内胎0.57元/g。

　　把带也是可以减重很多，有98元/98g/对的2000mm驰兴把带 30元33g捷安特把带 88元 120g 1500mm奥利尼硅胶把带，98元30g的exs把带等。随便拉两个重量差相比最大的计算下减重代价为-0.917元/g，没错！！！负的。把带关系每个人的直接体验和操控，仅作参考。

　　套件是减重上来说比较不划算的一个点，从8170升级至9270 减重310g 差价10000元，减重代价33.3元/g。

　　单独说明下碟片，如果是原装给的40元 160mm rt54等入门碟片170g，升级450元为mt900,减重代价为7.89元/g。red盘片同样约为450元 cp盘片略微便宜 330元左右。

　　牙盘最轻的可能是thm+carbon ti组合了400g 15000元左右 从9270的减重代价是30元/g，提示，由于纯手工制作thm锁骨2代的产品质量并不是很稳定。

　　山地车有机会再更新。有什么漏下的再补充。还有一些超轻的小零件就不算了 都是1-2g几百块的不划算。