“死飞自行车”有速度没安全 建议先安装车闸不知何时起，城区大街小巷中时常有一辆色彩绚丽的自行车从你我身边飞驰而过，它有一个很奇怪但又很酷的名字——死飞。靓丽的颜色、独特的造型、流线的车身，“死飞”风格既现代又复古，受到很多年轻人的追捧。3月26日完美体育，记者在采访中了解到，现在20岁左右的年轻人都特别热衷这种既刺激又拉风的车子，但业内人士建议，为了安全，初学者最好安装车闸后再上路。

　　独特的造型、夺目的颜色，这是很多人对死飞的第一印象，它外观简约，没有刹车和变速。26日，记者在采访中了解到，“死飞族”中有不少都是学生，他们追求刺激，也享受死飞带来的不一样的感觉。

　　小刘是育才中学高三的一名学生，前两天，她从网上选购了一辆蓝颜色的死飞。“我是在网上看到这种车子，得知它的名字叫死飞，感觉很新奇也很好看。后来，发现周边的很多同学都在骑，觉得很拉风也很时尚，于是自己也跟风买了一辆。”小刘告诉记者，死飞的颜色很多，可以根据自己的喜好搭配颜色，很彰显个性。“这种车子最大的特点就是：没有车闸。”喜欢刺激的小刘说，自己新买的死飞还没有安装车闸，骑起来特别爽。由于死飞没有刹车的特殊设计，可以做到普通自行车无法完成的动作，比如定杆、漂移、倒骑等，这也正是它吸引很多年轻人的原因。

　　死飞爱好者小姚表示，骑死飞需要技巧，刚开始很不习惯，如果刹车，就要慢慢地减速，而且骑不好还容易掉链子。“骑着死飞上路，会得到很高的回头率。”采访中，很多“死飞族”都认为，除了外形绚丽、造型很酷，骑死飞惊险刺激也是很多年轻人购买它的理由。

　　昨日上午，记者走访市区几家自行车店发现，现在市区仅有两三家死飞专营店。“去年，死飞正式进驻济宁市场，它的顾客群主要是20岁左右的年轻人，造型很奇特，骑在街上很拉风。”运河城附近一家死飞专营店的店主陆先生告诉记者，死飞重量很轻，仅有20斤左右，外观特别像公路自行车，车胎非常细，车座也很窄，所以，死飞的购买者以年轻人居多，而且越来越多的学生加入到“死飞族”。

　　陆先生说，对于初次接触死飞的人来说，需要练习很长时间才能熟练驾驭，玩好死飞不是一件容易的事情，需要注意很多细节，比如，骑死飞时眼睛尽量往远处看。此外，他建议“死飞族”，为了自己和他人的人身安全，最好选择在比较空旷的场地骑行。“死飞主要用于技巧表演和自行车竞技，一般需要在特殊的场地骑行，而且，操作死飞需要很高的要求，不太适合在人流拥挤的马路上骑行，否则遇到路障时，容易发生意外。”

　　在价格方面，陆先生透露，他店里代理了一种上海的死飞品牌，价格在2000元左右。记者在某购物网站上输入“死飞”，显示13.15万件宝贝，价格不等，低至200多元，高达2000元。

　　没有车闸，是死飞与普通自行车的最大区别。家住市区的李先生告诉记者，他儿子刚刚买了一辆，一开始只知道买了一辆很好看的自行车，也不知道与自行车有什么不一样。但当后来得知这种造型奇特的自行车没有车闸时，他担心儿子如果骑着上路会很危险。“平时不敢让他骑着上路，偶尔才让他骑一次。”

　　陆先生说，与普通的自行车相比，死飞的构造特别简单，全身仅有19个主要零件。而且，车子本身不带车闸和脚撑，需要另行安装。为了安全，在卖死飞的时候，都会推荐顾客安装车闸。“但是，很多年轻人骑车熟练以后，为了寻求刺激，会把车闸卸掉。”

　　2013年3月16日，福建省漳州市一名骑着死飞自行车的13岁女生被一辆飞驰而来的私家车撞飞，又被拖了数米，少女多处重伤不幸离世；2013年5月5日，深圳市龙岗区龙城街道龙翔大道德政路口，17岁的阿洋骑死飞车过马路被货车撞死。

　　按照我国现行自行车技术标准《GB3565-2005自行车安全要求》，每辆自行车应安装两个制动系统，也就是说，即使给死飞安装一个前刹车也不符合规定。而且，《道路交通安全法》也规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准，这也就是表示死飞的装置不符合我国道路交通安全法的相关规定。