自行车xs码适合身高对照表多大的个买多大尺寸的自行车，这件事情重要吗？朋友们，这件事非常重要，这就好比我们去买鞋一样，不管这个鞋多贵，大一码了，小两个尺码，是不是穿起来就不舒适？买车同样的道理啊，为什么要做这样一期视频呢？ 因为最近有车友跟我反映，确实是买到了不符合身高的，甚至差一个码到两个码的自行车的车价挤得来的话非常的难受啊。 呃，我们已经支持实体店了，不在网上买，也为了自己能够提供更好的售后服务，甚至说贵点都不要紧是不是？但没想到咱们这么信任实体店的同时到店里边 呃店员啊或者店老板呢，没有去给你选择一一个正确身高的，尤其身高比较高的车友，你们要注意啊。你 我们是非常容易中招的。大尺码的自行车，公路车以及三 t 车啊，目前是非常缺货的。一个有良心的车店的话，很能告诉你说哎，我们店里边如果没有大尺码的话，咱们可以预定，可以等一等，甚至说不卖就可以。 但是还有一些车店呢，就是你到我店里边爱谁谁，我把车卖出去了才是。怎么讲才是？就是哎呀，认为正确的一件事，我不管你大小，你去试一圈能不能骑，能骑的话就可以成交就可以买。是不是不会跟你讲任何的关于 呃身高了尺码的事情。所以说有些是没有良心的，大家伙，尤其是新车友啊，一定要注意啊。呃咱们视频的最后啊，会放一些呃热销车型的一些身高对照表，希望能够帮助到大家。如果有老车有，咱们有更多的这个 避免踩坑啊，避雷的问题啊，可以在评论区进行交流，帮助更多的新车友选对一台正确的自行车。咱们下期见，拜拜！

　　买山地车关于尺码选择那些事？哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师。今天呢，王老师想跟大家来说一说关于自行车在购买过程当中车价尺寸选择的问题。这个问题呢，一直以来，在评论区当中和私信里面，也有非常多的车友来向王老师咨询和提问。那么首先呢，我们需要明白的一个概念就是 运动自行车，他的车架部分是分尺码的，就像我们买衣服买鞋子一样。那么这个尺码呢，通常来讲，他有这么几个大小啊，一般是从叉 s、 s、 m、 l、 叉 l 啊这么五个尺码。有的车型呢，像检测的公路车系列，还会在 m 和 l 之间加入一个 m、 l 号。那么通常来讲呢，叉 s 是加小号， s 是小号， m 是中号啊， ml 可以认为是中大号，而 l 是大号啊， xl 是加大号。一般来讲，我们的自行车车架的尺码是和身高相对应的，这也就涉及到的一个问题。我们很多车友朋友在选购自行车之前，会去官网上对照官网点 出了一个建议身高的一个表格，来判断自己需要买多大尺码的车架。那么这个官网给出的身高数据，实际上他是一个比较宽泛的，比较模糊的这么一个区间。什么意思呢？我来给大家举一个简单的例子。 就说假如说我们两个身高完全相同的人，但是由于他身材比例的不同，这个大家都知道，所以有可能他在选购自行车的时候是相差了两个甚至三个尺码。这就是人的上下肢的比例以及四肢的比例有所不同啊，有的人呢，躯干占比较多，而有的人呢， 占比比较多，这就是我们俗说的啊，有的人腿长啊，有的人躯干长。那么在这种情况之下，就给我们选购自行车的尺码啊带来了一些困扰。 简单来说呢，我们看面前的这两台捷安特的 stc 八百山地车啊，摆在外侧那台呢，是一台 s 号，也就是小号，而摆在内侧的这一台是一台 m 号中号。那么自行车的车架只是立管长吗？不是的，他除了立管长度不同以外，还涉及到了上管的有效距离，还涉及到了头管的角度， 管的角度等等，只是一个非常的概念，并不需要我们大家在买车之前做很多的功课去把它了解的非常清楚。对于我们大多数的车友们，尤其是刚刚入坑的小白来讲的话，其实最主要的是要选择一个相对来讲比较准确的尺码。 一般来说呢，我们讲啊，根据我们销售过程当中的经验啊，以及根据我们亚洲人通常的这么一个身材比例来看的。注意这说的是大多数的情况，身材一般越偏矮的人，他在整个身高过程当中，躯干所占的比例越多。也就是为什么个子越矮的人，相对来讲腿都比较短，而是越高的人呢，哎，腿长 比例就会多一些。当然也不排除有些人啊，身高一米八多，甚至啊更高一些，但是依然他的腿部比例是很短的啊，这属于啊一些个例。那么在这个选择的过程当中呢，根据检测给出的他这个身材区间来讲啊，通常我们的建议是啊，对于一款兼顾平时 风琴休闲骑行的自行车来讲啊，身高在一米七左右啊，下可以大概到一米六五六六上不超过一米七二七三的人来讲，选购一台 s 码的山地车是比较合适的啊，范围可以和身高范围相吻合。而身高在一米七二七三一直到一米八零以下的啊， 一台 m 号的自行车，二档是比较适合超一米七八七九甚至一米八零。往上来说啊，一定要选择 l 就是大号的自行车啊，这是一个简单的建议。那么很多朋友在选购的过程当中呢，啊通常会买到自己不合适的自行车啊， 地方呢啊王老师要透露一个我们行业内部不成文的潜规则啊，也就说其实和买很多东西是一样的。在店家卖车的过程当中，首先考虑到的啊，都是尽可能的来促成店内现车的销售。那么在这种情况下，有的时候就会有一些车店的商家为了销售自己店内的现车而推进 一些啊。不适合车友身材的尺寸。我们很多刚刚入坑的车友，在选购自行车的时候，其实并不知道自己最适合的自行车是什么样子，这是第一个问题。第二个问题呢，就是我们大家往往在买这样的运动自行车之前，都有一些骑普通通勤自行车啊，也就是长得像共享单车那种自行车的骑行经历。 那么在这种情况之下，我们就会觉得哎，这种自行车骑上去，不管我是一米八的人骑一台 s 号的，还是一个一米七出头的人骑一个 m 号的自行车啊，通常来讲他觉得都可以骑，注意可以骑和合适的骑完全是两个概念。我们 花了几千块钱买一台自行车，肯定不只是希望他能够做，或者说他骑起来比较轻巧，最主要的一点是他能够很好的来匹配你的身材，让你骑的更合适，让你骑的更舒服啊。 这是最主要的一点。我们买一台自行车，它不仅仅是一个配置的堆砌，更主要的是它是否能够很好的适应你的身材和你的骑行过程当中啊舒适的程度。那么也就是说有些 朋友们在买到自行车的时候，很可能觉得哎，这个车我和我平常骑普通的自行车感觉上是差不多的，还比较舒服啊。根据王老师你给出的建议，我买到了一个啊，照你说适合的自行车，也许一开始骑会比较难受， 这个情况是非常正常的。因为要注意我们买到的是一台运动自行车，而不单单是一台交通工具啊。在这种情况下，我们很段程度上因为你骑的比以前感觉更快了啊，所以这个时候你更多的是在从事一项运动，而不是一个简单的， 这样就要求你的身体的各个部分啊，是适合运动的这么一个状态。在这也就是说，我们在选择自行车的过程当中，对于自行车车架尺码的大小，应该放在性价比之前，成为我们首先需要考虑的因素。

　　一分钟教大家选择适合自己身高的自行车。以三 d 车为例身高一米五五到一米六五，适合 xs 码。 身高一米六到一米七五，适合 s 码。身高一米七到一米八五，适合 m 码。身高一米七五到一米九，适合 l 码。

　　当我们决定购买一辆运动型自行车时，不管你购买的是山地自行车还是公路自行车，还是其他类型的，找到合适自己的自行车尺寸，才能享受到舒适自如的骑行体验。如果车架尺寸一旦选错，选大了或选小了， 在以后的骑行过程中会给身体造成很大的伤痛，享受骑行带来的快乐也更无从谈及了。 那么，如何来选择适合自己身高的自行车尺寸？下面就把几种车型的车架尺寸与身高参数对照表提供给大家，以便购车时参考。 这些数据仅供参考，选车时还要因车因人而异，最好去车店试起或做飞艇来确定。一、公路自行车车架尺寸与身高建议对照表。二、山地车 车架尺寸与身高建议对照表。三、旅行车车架尺寸与身高建议对照表。四、青少年车车架尺寸与身高建议对照表。五、平板车车架尺寸与身高建议对照表。六、城市车车架尺寸与身高建议对照表。

　　买单车最重要的是什么？买单车最重要的是什么？预算、品牌、车型？纠结公路车还是三 d 车？现在是二零二零三月， 还是有人被忽悠买了车价偏大或偏小的车。买车最重要的是尺码，尺码还是尺码？不要被奸商蒙蔽双眼。买单车一定要根据自己的身高选对尺码！ 一定要选对尺码！一定一定要选对尺码！大家好，我是准肥，一个喜欢骑单车的摄像员工。本期是单车运动新手入门系列视频的第一期，从车型、 尺码、购买这三方面来聊聊小白如何选择合适自己的单车。这不是严谨的教学视频，而是我自己的经验分享，供大家参考。车型 主流的运动自行车有三 d 车、公路车、折叠车、旅行车等。但跨界车的普及和车型越来越细分，以上车型区分的方式有点过时了。目前我比较喜欢吉安特的分类方式， 以骑行的环境和目的这两个维度来区分车型。每一个细分车型都有自己的坐标系，先看横坐标、骑行环境、公路折叠旅行走好路，三 d 车跑越野、历时公路硬叉三把，这些跨界车可以走烂路。 其实这四个大类下面还有更多细分车型。例如公共车上面有综合型完美体育app在线登录、气动型、耐力型、三立车，下面有差 巴西全地形速降。由于篇幅有限，几乎展开来讲再看重坐标。越往上对运动能力要求越高，单车价格也越贵。近期在网上就是职业运动员的世界的，绝大部分单车爱好者都是以健身运动为目的。场景在裤装、路面或者山野林到。 我建议大家结合自己的实际情况，去吉安特的官网，在整车这一栏，点击左边这两个选项，看看适合你的车长什么样子，这样就能做到心中有数， 不要介入。一个误区不少人认为公路车入门普遍比三 d 车贵，其实所谓的入门三 d 车，只是披着三 d 车外观的带有弹簧前插的变速自行车，没有任何越野能力，最多就走走烂路。真正能越野的三 d 车并不比公路车便宜，因此我建议新手 刚入门可以多多考虑这些车型。平板公路如果总是骑铺装路面，最不喜欢公路车弯板的骑行姿势，那么平板公路是不错的选择。去掉了三列车累赘的避震前差和此胎，保留适合小白操控的平板， 而且轮胎比一般公路车更粗，偶尔走向烂路也没问题。最重要的是价格普遍比较便宜。带锁水悬差的三 d 车， 避震器在铺装路面就是个累赘，特别是上坡，感觉有部分利器被卸掉。避震锁死可以解决以上问题，让车适应更多路况，提升踩踏效率。 轮胎兼容二十八 c 的公路车，主流的轮胎宽度慢慢的从二十三 c 过渡到二十八 c。 我这种匀速才三十公里的菜腿粗一点的轮胎对我速度几乎没有影响，但是对舒适性有明显 的感知，走烂路不震手，过弯更有信心。如果是折叠车，我推荐二十寸的横折车，因为大行批发这款车卖了很多年很多辆，综合性能均衡。基于这款车的改装件，便宜又大碗。 钢架硬插旅行车钢架皮实耐用，整车可靠性高，适合载重远距离骑行。不过我觉得他不适合在城市里，因为轴距长，转弯半径大，不够灵活。尺码 指的是车架大小，不是车轮的直径，不是二十寸、二十七点五寸这些轮组规格，而是叉 ssm 四十八毫米、五十毫米、五十二毫米。这些代表车价大小的规格。我之前节目强调了很多次，今后也会不厌其烦的继续强调。买单车 最重要的是尺码合适。尺码合适，买错尺码，后面的骑行技巧几乎没有任何意义。买错尺码，身体容易产生疲劳，甚至疼痛，呼唤无穷，几乎所有的骑行技巧都没法发挥。 大学时，有位美女师姐买了尺寸偏大的车，坐垫降到最低，力广还是过长。每次见她骑车，都穿着鞋底这么厚的鞋来骑车，哎。 还有一位身高一米七二的靓仔，买了 xs 码的三 d 车，车店老板还忽悠他说太胖了，弯不下腰，小一码更合适。哎， 大家看我肚腩，再看我柔韧性，现在这边有火辣的感觉。再看我的车，坐垫比车把还高，但是尺寸合适，我 可以抓在下巴位，长时间稳定骑行。那么，如何确定自己要买多大的车呢？如果以健身为骑行目的，很简单，直接上官网查身高尺码对照表。虽然说有些官网做的跟玩似的。 嫌麻烦的话，可以关注纯非加卧铺的公众号，发送主流品牌尺码，即可获得我整理的吉安册、美丽达迪卡农、喜得胜的身高尺码对价表。 不是四肢明显抑郁，常人看这个表就对了。虽然说不是绝对正确，但是在非禁忌的强度下，不会出现大的错误，后期可以通过调整法律长度和高度来弥补。 有个说法买小不买大，小车价操控好，买大不买小，大车价更舒适。其实，当身高刚好卡在两个尺码中间，才需要去考虑这个问题。记住，与运动健身为用途的 单车肯定是有分尺码的。像这种均码车，身高范围过于宽泛的，要谨慎考虑。如果以竞技作为骑行目的，那么身高尺码对照表现不太适中了。买车前最好做个飞艇。有些高端车店购车可以做免费的静态飞艇。购买 运动单车已经脱离了交通工具的属性，成为体育器材，通俗的讲就是个大玩具。麻烦的是，单车买回来并不能直接骑行，还要对其变速、刹车等部位进行细微的调教，时间久了之后，还需要对车做维护保养。所以，新手最好优先选择线下实体店。 我个人建议的品牌有吉安特、美丽达、喜得胜、迪卡农。其中迪卡农售后服务普遍评价不错，而其他三个要看老板的服务态度。需要通过各种渠道。 要事先了解那家门店的口碑。如果有实体店不坑人，售后服务好，那么即使离家有三十公里远，也要去那家店买。 如果买线上品牌，我之前有条视频讲过，小白网购自行车需要有比较好的动手能力。快递过来的车是装在包装箱里面的，你需要自己把车轮、车把的零部件装好，其中比较难的是把变速器调准。至于二手车，小白最好身边有高手代理。 鬼生好。以上是本期视频内容，希望新手不要买到尺码错的离谱的单车。下期讲骑车上路前对车辆的检查与调整。有什么问题尽管在评论区留言，我最喜欢和大家亲切友好的交流，下期见。

　　哎，老板，帮我看看这个车怎么回事啊，骑着特别累，我骑着膝盖还痛。没按照我给你的建议买啊？没有啊，我买小一码的，脚一蹬就稳了，多安全，你说是不是啊。自行车的尺寸是否合适，直接影响到你骑行的体验。如果你买的 尺寸不合适，甚至会对你的膝盖造成一定的损害。就算买到合适的尺寸，你的车也需要一定的调整。座椅高度调整于胯骨齐平，在脚踏上， 你的腿刚好能够伸直，这样的高度是最合适的。你学会了吗？赠送一份尺码推荐表，请点赞收藏。

　　大家好，我是乐乐单车大宇。呃今天通过一期视频呢讲一讲自行车尺寸的大小的标识方法。 基本上会有两种方法来标识自行车的大小，一种是通过轮子的尺寸来标识，一种是通过车架的尺寸来标识。通过轮子的尺寸标识呢，就是通常我们所说的二十寸，二十四寸，二十六寸。 呃现在呢山地车还有二十七点五寸以及二十九寸。通过车架的大小来标识呢，一般是指呃十五寸，十六寸呃比较大的甚至到二十一寸。 或者是有些厂家会用叉 ssm 和 l 来标识，但是这也指的是车架的大小。那我们具体呢，怎么根据自己的身高来选择不同的大小的自行车呢？ 如果是孩子的话啊，如果是孩子或者是青少年呃一般来呢就是一般来说是通过轮组的尺寸去选择呃大小的车子。比如说是呃身高在一米一几啊以下的可以选择二十寸以下的自行车， 呃一米一几到一米三五或者说最高到一米四可以选择二十寸的自行车。如果身高达到了一米三五往上，呃一米六以下可以选择二十四寸的山地车。 身高达到了一米六以上呢，就可以选择的山地自行车了啊，包括二十六、二十七点五和二十九。那选择的自行车有三种尺寸，具体该怎么选呢？首先我说一下这 三种自行车尺寸的区别啊。二十九寸是轮子最大，通过性呢就会最好，但是他的滚动阻力呢，相对会更大一些。而二十六寸呢，滚动阻力会相对小一些，但是通过性会差一些。 如果是选择，呃，可能你就要结合我上面说这些优缺点。另外最主要的是根据车价的大小来选择这个不同的尺寸的自行车。也就是说的选择自行车啊，除了你选择轮组以外，还要选择车价的大小， 车架的大小呢，呃，比如说十五寸呢？十六寸，十七寸呢？你像一般的，呃，可能十七寸的是适合大多数男性的身高，一般的身高在一米七，或者是最高到一米八左右，都可以选择十七寸 的。呃，自行车。当然呢，这个不同的厂家会给出一个不同的身高与尺寸的对照表，这个还是以具体的以各个厂家的选择去为准。然后如果你的身高是介于大号和小号的之间的时候，也就是选大号也行，选小号也行的时候， 呃，我建议大家呢是呃，宁小勿大。当然了，还有些斜梁的，我们那种普通的自行车，可能他会有二十四和二十六的这种两种的轮子的尺寸，一般呢是女生或者是身材相对矮小的男士，可以选择二十四寸的。 如果是男生啊，或者是身材高大一点的女士呢，可以选择二十六寸的。呃，这种车子也是可以的。呃，还有两种不同的表示方法呢，一种是公路自行车。公路自行 自行车的轮子呢，基本是固定的，都是七百七的轮子。然后呢，他车架的尺寸呢，会有四十六啊，四十八呀，五十五十二啊，甚至五十四，五十六 cm 这样的标识。这也要根据不同的身高，然后去参照厂家给出的一个身高尺寸对照表去选择。 最后一种呢是小轮车，通常呢是折叠车比较多一些。呃，它的尺寸呢？标识方法呢，是用轮子的大小来标识的。呃，十四寸呢，十六寸呢，包括二十寸。但是呢，这个时候就要与 呃刚才我说的青少年是根据轮子大小来选择尺寸，跟那个相区分。因为那个说的是一般二十四寸以下呢，可能都是适合孩子或者青少年。但是小轮车是个例外。小轮车即使是十四寸的，他也是 适合的，因为他的这个坐管啊，设计的会比较长。呃，车架的前后的跨度也会比较大。所以说小轮车是个例外，他即使是十四寸啊，十六寸或者是二十寸，他依然是一台的自行车 啊。基本上就是以上我说的这些，如果有不全的啊，或者说网友有不同意见的，可以在评论区进行留言。 呃，也希望呢，呃我所说的这些，和大家的金耳的一个沟通，能帮助更多的朋友在选择自行车的时候，做出一个正确的尺寸的选择啊。谢谢大家。

　　瑞豹的 super spots xs 尺码， xs 尺码最小号，它的需要这个车友的单高是多少呢？你的单高至少要在七十三， 你的蛋糕至少要在七十三，七十四才能驾驭这台车。这台车虽然是 xs， 但是他的这个车价不是太压缩，对蛋糕还是有要求的。

　　老铁们，今天给你们带来一台一款 pp 车型 ppadvidsgo， 一个碟刹的一个车型啊，它的套件是采用一个七零二零的套件，大红色的一个组装啊，给你们近距离来看一下啊。 左边幺零五车架几何还是非常夫妇洗净的啊， 使用程度也是稍微比较小啊，不是特别的大。坐垫一个平安特的一个 sl 一个坐垫啊， 做管过分。车型还是比较酷酷的。轮组的话，有没有老铁知道的可以打在评论区互动一下啊。

　　前几天有网友评论使用下巴微骑行，大腿会碰到肚子。不知道是这位朋友肚子太大还是小腿太长，给我的感觉是车架小。所以做一个视频跟大家聊聊公路车尺码问题。其实这个话题我是不想碰的， 选车简单，但所谓的理论和实践差距太大，容易被喷。各位看官老爷觉得有必要寥寥的给个一键三联，咱们在评论区见。首先需要知道的是， 车架是自行车的灵魂，特别是公路自行车。合适的车架尺寸决定你是否骑的 ip。 骑得少，如果偏大或不小，都会影响你的骑行姿势，导致你骑车要比别人费劲，并且长时间还可能会导致运动伤害。其次，车架尺寸的两个重要参数还是要掌握的力管 管长度和上管。很管长度，各个厂家因为设计不同，理念不一样，成本控制、尺码都有差异。而利管这个值各厂家本身又有不同的标准，所以导致这个值只能作为一个参考。根据利关尺寸，大部分公路整车会标注车价、成色， 各种品牌标准并不统一，所以不给参考，以免混淆视听。选车时注意看品牌提供的尺码， 切记切记。选什么尺码，大家得根据自己身高和跨高选择，且坐管头管有些许调节空间。公路车尺寸可小不可挡，大家要记住， 车价是一辆自行车的灵魂，千万要选择适合自己的，不可勉强。个子不足幺六零的朋友一般推荐小龙公路车。大部分新手提车时候选了更小 的尺码，因为安全感强。咸鱼上 ats s 码的车挺多的。女生福利发糕是选时候经常被忽略的部分。当然还有你的下肢柔韧度。 坐垫的高度跟你的胯高、大腿、小腿比例都有关系。只有坐垫先确定下来，才可以继续确定你的车把高度。他们决定了你的骑行姿势是否激进， 坐垫是否可以稍微高一点。你的设定是追求舒适度高一些，还是风阻小一些的姿态。如果你柔韧性不好的话，却选择了激进的车，发成你骑起来不会太舒服。说到这里， 这就会引发出更多需要关注的指标赛克 v。 具体有点复杂就不解释了。但决定你骑行舒适度的最终要素是你趴的多低，跟手的落差有多大。赛克 v 就是决定 这个要素的关键指标。发高，简单说就是保护蛋蛋，一般超过你选的车横梁二点五到六公分就行。 如果你天赋异禀，请根据自身情况选择其他运动器械。坐管根部、倒把力。根部的水平长度对于公路车来说更具参考意义，俗称体体值，虚拟水平壮观。以我自己为例，我裸族，身高一百八十，跨高八十次。假如选美丽达五十二码的车， 车价尺寸是 s、 m 五二码，这个尺码的 tg 值是五百四十五，车价力管是五百二十。如果选英五四就会大一些，除非我的手臂足够长，否则很容易疲劳。 有些品牌就需要选择 l 码自行车键，没有一位秦始皇行的人才，大家选车选的好辛苦。车价偏大的话，第一不要使用后漂坐馆，其次将坐垫前移，最后 更换更短的发力。当然，你也可以去店里坐飞艇，你不需要关心什么吃吗？店里会给你选出一台适合你的车，你只需要关心你丈夫余额。

　　很多新手小伙伴对于公路车的车价几何，车价尺码不知道怎么选，而且很多大厂家给的公路车的车价几何表非常复杂，看不懂。那么新手小伙伴是怎么选择呢？其实给大家一个最简单最直接的办法，如果你的身材比例是均衡的，就不用看这个复杂的表， 直接按照厂家给的身高范围表去相对应的选自己车价就可以了，必然买都没问题。如果正好你的身高 卡在这个尺码的中间，好比你的身高是一米七五，正好卡在一米七一米八这个尺码表的中间看。你是选择竞技一点的，专业一点的就选择小一码。 如果是选择舒服一点的，你就选择大一码，小一码的就适合竞技一点的，姿势就比较帅一点，但是长久骑起来的话，他不是那么舒服，会有腰酸背痛的情况。如果是休闲的，你可以选择大一码，骑起来就更舒服 一点，但是那个动作就不是那么标准那么帅了。还有身材比例是不标准的，腿长的或者是胳膊长的，腿长的，胳膊长的按照腿长的比例来选择。腿长的按照你的身高大一码来选，更舒服一点。车价选好了，胳膊长就好办了， 可以通过更换把力长短来改善这个胳膊长。这是一个非常简单最直接的，几乎没有大差错的一个办法，如果能帮助到大家，记得点点赞。

　　你应该骑多少码的公路车？公路车对身高要求特别高，相差五厘米就不可以骑同一辆车了。并且不同品牌的尺不一样。比如说你骑崔克的五二，可能你骑皮，那就是五零零。就和衣服一样，同样是 s 码， 这一家是 oversize 的版型，另外一家是修身的版型。当然，同一个品牌车型不一样，几何也会略微不同。那么你该如何挑选自己的尺码？每个品牌都会有他的身高建议和胯高建议。如果你需要更细的话，可以做一次动态飞艇，可以更好的帮助你骑行。重庆爬坡足球、宝贝单车，热爱 nice！

　　骑行圈没人敢说的实话选车篇尺码彪哥我骑车为啥脖子和腰疼？车价一定买小了？那我的身高应该选多大的车？看几何图找堆高再看我六年调车总结的表那我身高卡在临界值怎么办？买大不买小？

　　哈喽，大家好，我是上海爱奇艺。总有车友问我呢，哎，我的身高应该怎么选什么尺码的车？其实这个问题呢，说来简单也简单，说来复杂呢，也是挺复杂的。为什么说简单呢啊？像我们这身高，如果说是幺七三幺七四的，那肯定想都不用想，对吧？ 公路车买 s， 尺码肯定是没错的。如果说你是幺七七幺七八的，你肯定想都不用想，你买 m 也是没有错的。 那复杂又复杂在哪里呢？因为每个人呢，对骑行的要求是不一样的，所以说，这就分出一些简单跟复杂的概念 啊。首先，我们说山地车吧，山地车就简单呀，对不对？山地车呢，我们也不用去记得太多的数据，你只要记住以下这些东西就行了啊。你幺六五以下，你买叉 s 肯定是没有错的，对不对？ 你幺六五到幺七五，你买 s 肯定也是没错的，对吧？你幺七三到幺八零，你买 m 基本上也是大差不差。那什么情况下？ 嗯，我们应该要更注意一些更细节的东西呢？他就是你在买公路车的时候，你的身高带五啊，一号六五幺七五，这就是比较难选的。 拿幺七五来举个简单的例子，他正好呢一般的卡在嗯尺码的推荐尺码的那个区间。所以说我到底是选 s 还是选 m 呀？也就是说，很多车友问我应该买大还是买小？那这个时候呢，就需要根据你们的需求来说了啊。 就比如说，呃，我们正常的一个骑行是通勤为主，平常出去玩一玩的，这个时候幺七五呢，我建议的是买 m， 为什么？ 因为他的车架大一点之后，他的锐气值就比较舒服一些，就没有那么激进，骑起来呢，就比较轻快一点。那么对于一些经常参加比赛的人，速度又比较快的，功率值又比较高的，这个时候呢，你们就可以选择偏小一点的 s。 为什么这么说呢？因为自行车的尺码主要跟两个数据有关啊。那其中一个数据呢，叫做 最高，也就是说 stack。 什么叫做最高呢？就是从这个五通的中心到车架下联的顶端这个数值。还有一个呢，叫做锐气值，就是我从这里延长线上来到这个地方对吧，从这里一直延伸到 头管的中间这里，这就是锐齿值。这个值呢，他越小的话，哎就越激进，然后这个最高呢，越小的话， 你就骑起来呢，就更加发力，就更加直接一点。所以说啊，我们不可能买一台，买一个四千块钱，五千块钱左右的车，就花两三千就做一个飞艇吧，对吧？所以说大家呢就可以参考一下他官网的数据和这两个的数值。 对于要求高的，你就可以参考这两个数字来说。还有一种更简单的方法呢，就是说嗯，像我们骑上去之后， 你跨在这个车架上，从你站，你就直笔直了站在地上到这个高度，如果这个地方呢，就叫做车架的。我们一般呢用普普通的讲就是蛋糕，知道吧，你只不过这里不卡单啊， 然后这里是不卡杆，你就会骑着。呃，一般是没有什么大的问题，这是对于要求不高的一些人来说的。但是你如果要求很高的话，就建议去做一个 faking 对吧？有赞同的点个赞，谢谢。

　　公共车买大还是买小？你肯定会说，当然选择合适的了。但是往往在选择的时候，身高都会介于两个尺寸之间。这时都该如何选择呢？选择大还是小？网上关于这类的讨论各有各的说法，谁也说服不了谁。你可以去做飞艇，飞艇 简单来说就是测量你的身体相关数据，对自行车的尺寸进行调整以及选择，从而获得更加的吸睛体验。但往往要受到地区、价格、计时等问题，要得到理想的结果并不容易。去做了 fate 自己要重新调整的棋友也有不少。 本期视频我参考了著名自行车杂志崔乐德官网，并以自称为例子亲身演示，一步一步带你去找到合适自己的车价。 我们要根据这个公式选择车架的尺寸。第一次看有点懵，但接下来我会亲身展示。结尾在做过总结。首先要了解 hr stack， 因为这期视频需要根据这个参量来进行选择。他们似乎并没有明确的中文翻译， 如果有，我觉得翻译分别为范围和对联比较合适，有懂的朋友我帮你补充了。接着用我们的身材数据计算出相应的值，再找到官方指表的 hs test 这部分选的尺寸，这就是我们所需要的结果。 我们要计算跨高，一般来说赤脚比较好，我的是七百七十毫米臂长，从手心开始计算，我这个是六百毫米。接着是躯干长，从脚底到胸前有两块骨头突出的地方，也就是这里，大家有兴趣摸一下。我得到这个长度是一千四百四十毫米，再减去跨高，就得到了躯干长六百六十五毫米， 这就是我们所需要的数据。完成之后，我们还要进行柔韧性和力量性测试。首先把腿并拢，按照这个姿势测量手距离地面的距离。然后按照这个表格给自己打分。我的距离是三点五厘米，我就得了四分。接下来是核心力量，按照这个姿势尽量保持水平，看看自己可 坚持多少分钟。我这里比较翘，但我是标准的。最后我得到了五分，将快速上加对加的三个等级，我得到的结果是激进。接着就可以选择其次参数破拆建议。这样我们所需要的数据就完成了。 带入这两个公式，得到相应的数值。接着再去官网找到最接近的数值，这样就选到了合适你的车架。 到刚才的图，大家对这部分可能比较有疑问，这部分是车把的尺寸，因为刚才在计算 b 长的时候是考虑车把的，所以针对车辆的尺寸就要减掉。对一般的公路车来说，就减掉图片两个数值即可。更准确的数值就要去官网看数据了。按照这些步骤完成后，理论上还是会存在处于两个尺码之间的情况，毕竟表格中存在不确定值。 那么此时我们要考虑小车价和大车价的优点。 tci 的视频中提到，小码更偏向于竞速，大码更偏向于舒适。如果此时你还是不懂，那么不妨问一下自己 骑行的目的是为了什么呢？是为了和朋友一起玩？是为了去看看风景？是为了去散散心？还是为了准备一场比赛，为了追求宽宽的速度？那么此时我想应该你已经知道心动答案了。 那么你会选大还是选小呢？欢迎在屏幕下方留言。某博的这位大佬有更详细的翻译图。部分翻译和表达可能不太一样，但不会影响结果。他还做了计算表格，总之非常全面，感兴趣的话可以去看一下。 我曾经见过这么一个骑友，他的身高非常高，大概有一米九左右，但是他买了一辆车架就非常小了。据我所知，他就是在新手期的时候被商家给坑了。而我在新手期的时候买一条骑行裤，也差点被一个商家给坑了。他推荐了一个非常非常大的码给我， 当时我差点想买下来了。但是那条裤子非常贵，一日我出不起钱。所以说我没有被骗。所以希望各位骑友一定要小心。我是一个想用知识去运动 up 主，如果觉得我的视频不错，家人们别忘了一键三连啊！

　　哈喽，大家好，我是大同美利达云动单车俱乐部的小李。今天呢，咱们来聊一聊关于自行车车架大小的问题，这是一个非常非常基础的问题。 嗯，如果说有意向购买运动自行车，或者说是感觉自己的骑行知识还比较欠缺的车友，可以了解一下。自行车车架的大小关系到骑起来是否舒适，是否省力，还有甚至是一些安全问题，这个是非常重要的一个问题。 对于一些有骑行经验的车友来讲的话，车架大小的一些区别，车架结合的一些变化，起起来都是非常明显的。 但如果说是对于一些新手，对于一些小白来讲的话，也许能反应过来的以后就已经有点迟了。或者说是你白花了很多钱买了一台不是很适合自己的 自行车，或者说是等到时候会造成一些运动损伤，这些都已经是非常严重的一些问题了。 不可否认的是，现在都已经二零二一年了，还是有一些自行车车店的老板，他们在消化自己的库存，然后把一些并不是很适合这个顾客的 大小的自行车去推荐给他，这样其实是非常不负责任的。在咱们大同，其实就我就见过很多哈，比如说像小女生，身高个不高，但是他就骑了一个车架很大的一个车子，骑起来很不舒服，而且很费劲。 是什么品牌的自行车，我就不在这里多说了，但是希望大家以后能够多注意吧。就拿美丽达自行车的来讲的话，像美丽达入门级别 山地车，它分为十五、十七十九和三个尺寸，反正现在主流是二十七点五寸的轮径的自行车。像十五寸对应的身高是幺五零到幺六八，十七寸对应的身高是幺六八到幺七八，十九寸对应的身高是幺七八到幺九零。这个是厂家给的官方的一个建议的一个数据。 像捷安克的话，这个品牌的自行车，它主要分为叉、 ss 和 m 三个尺码。像 xs 对应身高是幺五五到幺七零， s 对应的身高是幺六零到幺七五， m 对应的是幺六五到幺八零。这个也是他官方的这个房价上面可以查到的一个建议的身高对应的一个车架的大小。 各位车友呢？可以拿这个表格，拿这个数据和自己的自行车，自己的身高做一个对应，做一个参考。一般如果说是在这个范围内，或者说是出入不大的话，他在 其实都是合理的，可以接受。但是如果说相差比较大的话，那比如说我身高幺六八，然后店家给我推荐了一个十九寸的自行车，没给他的话，这个就呃 很很很很不很有问题了，或者说我的身高已经有一米八了。去检测，店家给我推荐了一个 s 码的自行车，那这个是肯定是偏小的， 骑起来，短时间的话骑起来问题不大，但如果长距离的骑起来的话，这个会对身体造成一些影响，肯定是骑着不太舒服的。 这个是最大众化的，最普遍的一个山地车的一个推荐的一个尺码，像关于平板公路车，还有公路车的一个尺码的推荐，咱们下一次再讲。

　　公路车三种尺码的标注及哪个数据对选购公路车最有参考意义？ 第一种是立管的长度，这个立管是一个五十厘米长的立管。第二种是上管的长度，这个大概是一个五十二厘米的立上管。第三种是等效水平上管的长度，这个是一个五十三厘米的长度。 第四种是跨高，这个是七百六十二的跨高。当然不同车型这些数据差距非常大。 这是另外一种款型的车，叫长途耐力车，这个车呢是四十九码的车，是立管，是四十九厘米， 上管的长度是五百一 七十五厘米。然后等效水平上管的长度是五百三十八。 第四个是跨高，跨高呢是七百八十七。 也就是说这一款车适合一米七到一米八的，这款车需要一米八以上的到一米八五，一米八六左右。也就说这两款车如果按每 按这个标法的话，按立管的标法，他是四九的，他是五零的。如果说单纯问尺码是没有任何意义的，你要问清楚他尺码标的是哪一块。一般正常的话，如果说你要想精准的 了解你更适合骑那种哪款车的话，你可以选择问等效水平上管的距离这个距离，或者说问一下帕高，因为帕高跟等效水平上管的距离这个数据相对来说比较死。 当然不同类型的公路车的水平上管也是有区分的。具体别的数据如果感兴趣可以再给大家出一期。

　　熊哥，给我整个车子骑呗。你这一米九的傻大个，店里哪有你能骑的马。哎，咱们店里不都是军马吗？你自己说的啊，顾客长多高他就适合多大。玩笑话你也当真？ 这就跟衣服一样，身高一米六跟一米九，他穿的衣服能一样吗？行吧，那我骑什么马？这么跟你说吧，不同的品牌不同车型，他对应的尺码也不一样，大点小点不都一样骑吗？说那么多废话的吗？